Die Fahrt in den Regen die grundlegenden Regeln des Fahrens

Die Rubrik unseres Blogs «Stunden der Rettung», nach dem Umfang ist man am meisten klein wohl, und die neuen Posten erscheinen in ihr von der Kraft einmal pro Monat. Damit die Stagnation nicht war, biete ich Ihrer Aufmerksamkeit das Material, das dem sicheren Fahren gewidmet ist, liebenswurdig vorgestellt vom Portal motori.ua – den Online AutoMarkt an, der den Benutzern die Moglichkeit des schnellen und bequemen Kaufes oder den Verkaufe des Autos in der Ukraine gewahrt. Hier warten auf Sie die neuen und gebrauchten Autos auf einen beliebigen Geschmack, die Farbe und den Geldbeutel.

Auch ist notig es, zu berucksichtigen, dass es der Bremsweg des Autos bei der Fahrt in den Regen durchschnittlich in 2 Male mehr ist, als auf dem trockenen Asphalt, was die nicht unwesentliche Bedeutung in den Notstandssituationen hat.

Deshalb ist die grundlegende Hauptregel des Fahrens nach der nassen Trasse – die Beschrankung der Geschwindigkeit bis zu 80, und als 60 Kilometer je Stunde, sogar dabei, wenn vor Ihnen die gerade und leere Autobahn besser.

Sie erinnern sich, dass der nasse Weg bei einer beliebigen Geschwindigkeit der Bewegung des Autos – nicht die beste Stelle fur das Manovrieren. Eine beliebige heftige Bewegung des Fahrers bei der Fahrt in den Regen bedroht mit dem Verlust der Kupplung der Rader mit dem Weg. Die Geschwindigkeit zu sturzen es ist notig allmahlich, alle Manovers mit der Wendung des Steuerrades, fliessend zu begehen.

Noch ein wichtiger Aspekt – die Psychologie des Fahrers. So wenn das Glatteis und der Schnee von uns als ernster Risikofaktor wahrgenommen werden, so wird die Fahrt in den Regen und der nasse Weg von diesem in der Regel nicht empfunden. Daraufhin gonnt sich der Fahrer unterbewusst, geschwacht zu werden.

Die Fahrt in den Regen, naturlich, kann zum Treffen des Wassers in den Bremsleisten bringen. Und es verringert ihre Effektivitat merklich. Deshalb bemuhen Sie sich von Zeit zu Zeit, vorlaufig die Geschwindigkeit verringernd, ein wenig zu bremsen. Von der Reibung, das System wird erwarmt werden, und das Wasser auf dem Leisten wird verdampfen.